На данный момент контракт о техническом сервисе поездов Сапсан все еще является действующим. По заявлению представительства РЖД, которое поступало немногим ранее, с 2006 года в депо Санкт-Петербург – Москва было обустроено производство огромного спектра разнообразных сервисов и комплектующих, которые периодически нуждаются в замене или ремонте. В данном депо имеется собственная сервисная база для выполнения ремонтных работ и замены деталей. На фоне приостановки поставок под возникает вопрос о продолжении сервисного обслуживания и продажи комплектующих для Сапсанов, используемых в России. В настоящий момент перевозчик не высказывается по данному поводу. Кроме того, аналитики акцентируют внимание на явной потребности в решении вопроса о полной замене старых двигателей на новые.
В представительстве «РЖД» сообщили, что поезда будут продолжать свои регулярные рейсы в прежнем режиме. В случае возникновения тех или иных проблем все комплектующие поездов будут подлежать доработке и полноценному техническому обслуживанию. Пока точного представления о том, как это будет реализовано на практике, не имеется.
И все же некоторые эксперты придерживаются иного взгляда на ситуацию и ее перспективу. К примеру, прогнозируется существенное изменение динамики пассажирского спроса, на которую может повлиять множество факторов. С одной стороны, спрос может снизиться ввиду негативных последствий санкций. Если пострадает экономика в целом, как следствие может снизиться деловая активность, включая сообщение между двумя столицами. С другой стороны, даже в столь неблагоприятных условиях появляются новые возможности у авиационной отрасли РЖД: теперь она вполне способна решиться на «перехват» клиентов, ранее путешествовавших по данному направлению только поездом.
Другие эксперты в большей степени обеспокоены возможным ростом стоимости билетов по направлению Санкт-Петербург – Москва. Это может быть вызвано резким сокращением пассажирского спроса на фоне снижения покупательской способности, спровоцированной ростом инфляции в стране. По данному сценарию эксперты прогнозируют возможное субсидирование со стороны государства.
В целом эксперты не видят предпосылок для экстремального снижения пассажирской активности. По общему мнению, спрос на перевозку по обозначенному направлению как минимум не снизится.