Виды контейнерных перевозок

Насколько разнообразны виды экспортируемой и импортируемой продукции настолько же обширна линейка транспортных средств и тары для ее международной передачи. В зависимости от характера товара или материала заинтересованные стороны применяют оптимальный способ перевозок. Для отдельных из них предусмотрены специальные виды транспортирования, остальные перевозятся с помощью универсальной техники. И в одном и в другом случае может использоваться тара контейнерного типа.

КОНТЕЙНЕРНАЯ ПЕРЕВОЗКА – НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ ДОСТАВКИ ГРУЗА

По сравнению с другими способами осуществления поставок по экспортно-импортным контрактам контейнерная доставка обладает рядом неоспоримых преимуществ:

• возможность транспортирования различным транспортом – автомобильным, железнодорожным, авиационным, морским;
• удобство перегрузки в процессе доставки в пункт назначения;
• надежная защита от повреждений и действия внешних факторов;
• возможность обеспечить необходимый режим перевозки;
• ограничение возможности несанкционированного проникновения.

Во многих случаях применение контейнерного способа перемещения товаров и материалов имеет под собой экономическую целесообразность, как самый дешевый и надежный в массе имеющихся альтернатив. Все это обеспечивает востребованность контейнеров в системе международной торговли.

ТИПЫ КОНТЕЙНЕРОВ ДЛЯ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Как уже упоминалось, выбор тары и способа доставки груза зависит, прежде всего, от характера перевозимого товара, его особенностей и требований к режиму транспортировки. В зависимости от этого современный парк контейнеров включает изделия разного назначения. В зависимости от этого их можно классифицировать следующим образом.

ЗАКРЫТЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Данные конструкции представляют собой емкость прямоугольного сечения, закрытую со всех сторон плитами из жесткого материала. Выполняются таким образом, чтобы предотвратить проникновение влаги и пыли. Может иметь одну или несколько боковых либо торцевых дверей. Обычно имеют объем 20 или 40 футов.

ОТКРЫТЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

Конструкция данных изделий во многом похожа на тару закрытого типа, однако в них отсутствует крыша. Такие емкости удобно загружать верхним способом с применением грузоподъемных механизмов. Для защиты от осадков и проникновений в них обычно предусматривают накрытие на брезентовой или пластиковой основе. Маркируются как open top контейнеры на 20 или 40 футов.

КОНТЕЙНЕРЫ-ПЛАТФОРМЫ

Представляют собой платформу с торцевыми секциями или без них. Могут быть оборудованы различными механизмами, креплениями, фиксаторами, также может быть предусмотрено тентование грузов. Маркируются как Flatrack контейнеры, преимущественно рассчитанные на 20 футов.

КОНТЕЙНЕРЫ-РЕФРИЖЕРАТОРЫ

Предназначены для перевозки грузов, требующих определенного температурного режима, в том числе скоропортящихся продуктов питания. Их конструкция выполнена в виде герметичной емкости с секциями для охлаждения или заморозки продуктов. В технологическом отсеке установлены одна или несколько холодильных машин с выведенной наружу конденсаторной частью. Традиционно эксплуатируются контейнеры емкостью 20 или 40 футов.

КОНТЕЙНЕРЫ-ТАНКИ

Представляют из себя прочные герметичные конструкции обычно цилиндрической формы, предназначенные для перевозки нефтепродуктов, химических веществ, жидких и газообразных материалов, пожаро- и взрывоопасных веществ. К такой таре предъявляются повышенные требования безопасности, а ее техническое состояние подвергается особенно тщательному контролю.